
Come anticipato nell'introduzione l'unità di comando è molto funzionale. Prima di accedere ai controlli si visualizzano le schermate per la scelta della lingua e le controindicazioni. Poi appaiono i comandi principali. Il controllo manuale è sempre preferito ai programmi, soprattutto per gli esperti, e la MX7 visualizza subito quello che serve. Il pannello è sensibile al tatto, quindi con la pressione delle dita sullo schermo si selezionano tutte le funzioni.
La colonna centrale è dotata di un manubrio che consente una presa adeguata in tutte le posizioni, sia nelle posizioni basse che quelle alte. Ci si può appendere quanto si vuole che la pedana vibrante è molto stabile e non si rischia mai il ribaltamento.L'unità di controllo della Extreme PRO è molto intuitiva e semplice da usare. La colonna centrale non ha un'unità di controllo bassa, che su questa pedana è superflua. Molto solida, consente un appiglio sicuro che permette di flettersi tranquillamente sulle gambe in posizioni estreme.

Il piano di questa pedana basculante è il pezzo forte. 72cm per 34cm. É ricoperto da uno strato trasparente di gomma che, oltre a contribuire all'aspetto estetico, fornisce una superfice antislittamento molto efficace. Lungo e largo quanto basta, presenta dei passanti su ogni lato. Per applicare le fasce. La Maxuvibe Mx7 ha in dotazione due tipi di fasce, quelle per le braccia e quelle per i glutei. Ma la caratteristica migliore del piatto è la sua altezza da terra. Infatti è il più basso fin'ora provato. 10 cm dal suolo. Ad un'altezza così bassa è molto più accessibile per il training di mobilità sugli anziani.
Per consentire l'esecuzione di tutti gli esercizi che si fanno normalmente nel vibration training, si applica il cuscino. Ha due cinghie laterali che consentono di fissarlo sui due passanti laterali.


Il motore della basculante deve solo essere potente. Non ha funzioni inerziali come sulle verticali. Qui il peso dell'utente può solo rallentare il motore e quindi la frequenza, ma non può ridurre l'escursione. Il motore della Maxuvibe MX7 (che è prodotta da una ditta olandese) è un motore trifase Italiano: un Seimec (siamo sempre i più bravi a fare i motori) da 0,9 HP di potenza all'albero. 671,13 Watt. Una bestia.
É posizionato sulla sinistra della colonna centrale, tra la colonna e il piatto oscillante. La trasmissione è a chinghia, con innesti trasversali. Se fossero stati longitudinali, nel senso della cinghia forse la macchina sarebbe ancora più silenziosa.
Il motore è controllato da un AC drive Toshiba (una specie di computer) che lo gestisce in tutte le situazioni variandone i giri e quindi la velocità.
Dall'albero motore la cinghia fa ruotare un perno centrale, che a sua volta, tramite un'altra cinghia molto più lunga fa ruotare i due alberi che sono posti all'estremità del piatto, uno a destra uno a sinistra.
E qui si nota il grande valore progettuale. Non è stato uno qualsiasi a progettare questa macchina, ma qualche ingeniere molto esperto. I due alberi non sono semplicemente due tubi che fanno spostare il piatto su e giù, ma sono due volani fuori asse che agiscono in opposizione al movimento. Due cilindri pieni, di acciaio, che durante la rotazione creano uno spostamento di massa opposto a quello del piatto, di fatto annullando la vibrazione a terra e alla struttura della pedana vibrante.
Per questo la pedana è quasi assente da vibrazioni ed è così silenziosa.
Inoltre il piano del piatto oscillante non è fissato ad un perno centrale, ma ad una complessa serie di cuscinetti in teflon.
La vibrazione al manubrio è praticamente inesistente in tutto l'arco di vibrazione che offre la pedana vibrante, da 0 a 30 hz. La colonna è molto stabile e poggia su due braccetti fissati alla base. La base è spessa 2 cm ed è in alluminio. I meccanismo sotto il piatto oscillante è tutto meno che semplice e racchiude i due volani decentrati, oltre alla cinghia di trasmissione. Anche alle vibrazioni più intense (30Hz) la pedana vibrante è stabile e non trasmette vibrazioni forti al pavimento. Il coperchio intorno al piatto copre tutti i sistemi elettronici del motore, è insonorizzato internamente. Le finiture sono di alta qualità e le saldature della colonna non si vedono dall'esterno. Un asseblaggio impeccabile. Non si vede una vite.

L'interruttore di avvio e pausa per gli esercizi a terra e l'interruttore di alimentazione.

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